فولکس واگن ID.Buzz برای اولین بار با طراحی کلاسیک شروع به کار کرد.

[ad_1]

مینی بوس تاریخی فولکس واگن این بار چهره به چهره برقی برای تلفیق هویت این برند معروف آلمانی با تکنولوژی مدرن و به روز تولید خواهد شد.

فولکس واگن ID.Buzz

فولکس واگن ID.Buzz به موقع مفهوم باز شد.

حال مدل نهایی و تولیدی دو مدل سرنشین دار و مخصوص بار که در این مقاله قصد داریم به آن بپردازیم معرفی شده است.

فولکس واگن ID.Buzz

تا جایی که ممکن است از نظر زبان طراحی کلی فولکس واگن زبان کلاسیک دهه 60 و 70 او به خودش وفادار ماند.

با این حال، ما در کنار یک محصول کاملا مدرن و کارآمد در بخش فنی و تجهیزات ایستاده ایم.

ID.Buzz بر اساس پلت فرم مدولار MEB فولکس واگن است. ارتفاع آن تنها 1 سانتی متر از کادیلاک اسکلاید کمتر است.

فولکس واگن ID.Buzz

وانت های فولکس واگن در 40 سال گذشته اپراتور کارآمد و پرفروش به بازار عرضه شده است.

با این حال، پیشرانه الکتریکی این امکان را فراهم کرد که زبان طراحی تاریخی فولکس واگن محبوب 40 سال بعد بازگردد.

فولکس واگن ID.Buzz

در مدل های دیگر از جمله این پلت فرم ID.4 و آئودی Q4 e-tron نیز استفاده شده است.

بسته باتری بزرگ درست در کف این ون قرار دارد و تقریباً 4.7 متر فضای داخلی قابل استفاده دارد.

فولکس واگن ID.Buzz

مدلی که در تصاویر مشاهده می کنید نسخه اروپایی این مینی بوس با فاصله 3 متری بین دو محور می باشد.

در مدل آمریکایی فاصله بین دو محور بیشتر می شود و ردیف سوم صندلی ها اضافه می شود.

فولکس واگن ID.Buzz

عرض این مینی بوس به 1.98 متر و ارتفاع آن به 1.93 متر می رسد.

مدل اروپایی از یک بسته باتری با ظرفیت 82 کیلووات ساعت تغذیه می کند که تقریباً 77 کیلووات ساعت آن قابل استفاده است.

فولکس واگن ID.Buzz

موتور الکتریکی نصب شده در محور عقب نیز 201 اسب بخار قدرت تولید می کند.

مدل آمریکایی دارای بسته باتری بزرگتر و قدرت موتور بیشتر است. همچنین امکان افزودن موتور دوم به محور جلو وجود دارد.

فولکس واگن ID.Buzz

این مدل که به 2 موتور مجهز است، انتظار می رود حداکثر قدرت خروجی 295 اسب بخار داشته باشد.

محدوده حرکت طبق سیکل ترکیبی WLTP 402 کیلومتر است.

فولکس واگن ID.Buzz

شارژ سریع DC با سرعت شارژ 170 کیلووات ساعت نیز برای این محصول در نظر گرفته شده است.

10 رنگ به صورت استاندارد قابل انتخاب است و 30 رنگ خاص دیگر برای این مدل ارائه می شود.

چرخ های 19 و 20 اینچی نیز برای این مدل موجود است.

ضریب اصطکاک مدل مسافری 0.28 و ضریب اصطکاک مدل خاص 0.29 است.

فولکس واگن در حال برنامه ریزی است ID.Buzz در سایت تولید هانوفر آلمان برای تولید.

قیمت نهایی این محصول در حال حاضر مشخص نیست، اما قیمت آن پیش بینی می شود 50000 دلار برای مدل پایه از انتظارات دور نشوید.

[ad_2]

Julissa Lara

متفکر متواضعانه فروتن. گیمر. کارآفرین. طرفدار رسانه های اجتماعی آزاد.

Digital currencyبهترین اکستنشن مژه اصفهانبهترین سالن زیبایی تبریزخبربهترین مشاور کنکورGuide to buying household appliancesبهترین سالن زیبایی اصفهانdigital currency channeldigital currency tutorialدانشگاه
تماس با ما