بهترین خودروهای چینی برای ورود به بازارهای اروپا و آمریکا

مت واتسون مجری و کارشناس مشهور Carwow اخیراً در مورد خودروهای چینی با پتانسیل ورود به بازارهای بزرگ اروپا و ایالات متحده تحقیق کرده است.

تولید خودرو در چین بیش از 50 سال است. این صنعت برای پاسخگویی به نیازهای چین که جمعیت آن بیش از یک میلیارد است تأسیس شد، اما از ابتدای قرن بیست و یکم حضور خود را در بازارهای خارجی گسترش داد. در ابتدا، کشورهای آسیای شرقی و مناطق کمتر توسعه یافته در خاورمیانه، خودروهای چینی را محصولی ارزان می دانستند. سپس مناطق مختلف آمریکای لاتین به بازار خودروی چینی در حال توسعه تبدیل شدند.

در سال های اخیر، برندهای چینی به سرعت مدل های تولیدی خود را از نظر ظاهری و فناوری بهبود بخشیده اند. امروزه اقلام ساخت چین نیز در بازار آزاد مملو از افراد ثروتمند استرالیا و بهترین خودروهای ساخت ژاپن و کره جنوبی به فروش می رسد. تویوتا همچنان پرفروش‌ترین برند خودرو در بازار استرالیا است، اما در سال 2021 تقاضا برای مدل‌های ساخت چین از جمله Emoji، Haval و LDV از برندهای آلمانی و آمریکایی فراتر رفته است.

نزدیکی جغرافیایی استرالیا به چین و دوری از اروپا و ایالات متحده یکی از دلایل موفقیت خودروهای چینی در اقیانوس آرام است. با این حال استقبال از مدل های ساخت چین در نروژ هشداری جدی برای خودروسازان اروپایی است. برخی برندهای چینی در سال گذشته با افزایش قابل توجه تقاضا برای محصولات خود مواجه شدند و از سوی دیگر در هوای سرد نروژ کیفیت این خودروها ثابت کرد که کیفیت فنی مدل های جینی مناسب و قابل قبول برای بازار اروپا است. . .

علاوه بر پیشرفت‌های چشمگیر خودروسازان چینی از نظر طراحی و کیفیت فنی، استفاده از فناوری‌های مربوط به مدل‌های صرفاً الکتریکی نیز بر محبوبیت محصولات آنها در سراسر جهان افزوده است. یکی از مهم ترین موانع خرید خودروهای برقی در کشورهای مختلف جهان، قیمت بالای آن است. مدل های الکتریکی ساخت چین قیمت های رقابتی و ویژگی های فنی قابل قبولی را ارائه می دهند. چین در حال حاضر بیش از هر کشور دیگری در جهان مدل های الکتریکی تولید می کند و BYD به تنهایی بیش از تسلا خودروهای الکتریکی تولید می کند.

شرکت نیو در سال 2014 تاسیس شد و دو سال بعد یک ابرخودروی الکتریکی بسیار سریع و پرشتاب تولید کرد که تا به امروز رکورددار نوربرگ رینگ در کلاس خودروهای الکتریکی است. EP9 جدید توانست یک دور جهنمی سبز را در 6 دقیقه و 45 ثانیه طی کند. رکورد پولد تسلا 7 دقیقه و 35 ثانیه است. در حالی که EP9 هرگز وارد تولید انبوه نشد و قابلیت‌های عملکردی خودروهای تسلا را به عنوان یک ابرخودروی الکتریکی نداشت، نگاهی اجمالی به قدرت صنعت چین در ساخت مدل‌های تمام الکتریکی داشت.

در بازار چین، خودروهای الکتریکی جدید توسط نیو تولید می شود که شامل یک سدان و سه کراس اوور است. نیو با کمک چند سهامدار و مدیر فنی آمریکایی تلاش می کند تا وارد بازارهای آمریکا و اروپای غربی شود. ES6 و ES8 با موتورهای قدرتمند 500 تا 650 اسب بخار کراس اوورهای الکتریکی جدید مورد بررسی و تمجید کارشناسان مختلف اروپایی و آمریکایی قرار گرفته اند. این خودروها با برد 750 کیلومتر ایده آل به نظر می رسند اما آستانه قیمتی بالای 55 هزار دلار دارند.

مدل جدید، مانند تسلا، شبکه شارژر سریع بزرگی ندارد، اما روی سیستم تعویض باتری کار می کند. ظاهرا این ترفند تنها 5 دقیقه طول می کشد تا باتری های از پیش شارژ شده را با نمونه خالی نصب شده در زیر خودرو جایگزین کنید. اجرای طرح جدید در سطح جهانی دشوار و پیچیده به نظر می رسد، اما این برند چینی مصمم است تا سال 2025 1000 ایستگاه تعویض باتری را در خارج از چین راه اندازی کند.

برند دیگری که شانس ورود به بازار اروپا را دارد Xpeng یا Xipeng است. این شرکت در حال تولید یک سدان الکتریکی با ابعاد مشابه تسلا مدل S است که قیمتی در حدود 35000 تا 55000 دلار دارد. X7 Peng P7 که دارای مدل های مختلف تک دیفرانسیل یا دو دیفرانسیل است، بردی بین 500 تا 700 کیلومتر را فراهم می کند. این مدل با دو نوع نیروی محرکه 270 و 430 اسب بخار تولید می شود. شاسی X7 Peng با همکاری مهندسان پورشه طراحی شده است.

X-Peng همچنین دارای یک کراس اوور کوچک است که می تواند با تسلا مدل Y به نام G3 رقابت کند و تنها 22000 دلار قیمت دارد. این مدل برد 400 کیلومتر و 200 اسب بخار قدرت را ارائه می دهد. علاوه بر این، X-Peng 500 میلیون دلار در خودروهای پرنده و تاکسی های هوایی سرمایه گذاری کرده است.

بی وای دی یکی دیگر از شرکت های چینی است که خودروهایی به نروژ صادر می کند. این شرکت مدل های برقی و بنزینی تولید می کند، اما در نروژ تانگ به شاسی برقی اش معروف است. کارکرد این مدل تقریباً 400 کیلومتر است و در دو مدل 240 و 510 اسب بخار تولید می شود.

تانگ برقی 45000 دلاری خودروی ارزان قیمتی نیست، اما دارای فناوری خاصی برای باتری هایی است که به طور تصادفی باعث آتش سوزی نمی شوند. فناوری در باتری های بدون پره با باتری، توجه مهندسان تسلا را به خود جلب کرده است و ظاهراً مذاکرات بین دو شرکت چینی و آمریکایی برای همکاری فنی ادامه دارد.

یکی دیگر از خودروسازان مهم چینی برای بازار اروپا جیلی است. این شرکت سهامدار اصلی ولوو سوئد، مانی استار، لوتوس انگلستان، پروتون مالزی و تاکسی ساز لندن است. جیلی، لینک و شرکت این دارای یک علامت تجاری ثبت شده برای وسایل نقلیه الکتریکی است. شاسی الکتریکی Link & Co که Zero One (01) نامیده می شود، در واقع نسخه چینی Volvo xc40 است که تست های ایمنی اتحادیه اروپا را با 5 ستاره پشت سر گذاشت.

هاوال یکی دیگر از خودروسازان رده بالای چینی است که توانسته مشتریانی را به بازار استرالیا جذب کند. هاوال علاوه بر موتورهای هیبریدی و هیبریدهای پلاگین، سایزهای مختلفی از انواع شاسی بنزینی را نیز در لیست محصولات خود گنجانده است. مانند هاوال لاته، ماکیاتو و موکا که از قهوه تهیه می شود.

هاوال یکی از شرکت های تابعه غول خودروسازی چینی Great Wall است. علاقه مندان به شاسی بلندهای آفرود دو فریم در چین می توانند Great Wall Tank 300 را خریداری کنند که شباهت زیادی به جیپ رانگلر دارد. تانک 300 با قفل دیفرانسیل و موتور 2 لیتری توربوشارژ، 230 اسب بخار قدرت تولید می کند و با قیمت 25000 دلار به فروش می رسد.

دیوار بزرگ چین یک هاچ بک کوچک چهار در به نام Ora O2 Cat نیز دارد که کاملاً برقی است و می تواند با فیات 500 برقی یا مینی برقی روی کاغذ رقابت کند. این مدل 170 اسب بخار قدرت دارد و با دو مدل با برد 300 و 400 کیلومتر تولید می شود. شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در O2 حدود 8 تا 9 ثانیه طول می کشد و هزینه صادرات به خارج از چین حدود 30000 دلار است.

سوپرلوکس نیز در چین تولید می شود. در سال‌های اخیر هونگ چی خودروهای مرسدس بنز S کلاس و E را تولید کرده است، اما اخیراً شروع به تقلید از رولز رویس کرده است. هونگ چی E-HS9 یک خودروی الکتریکی با ابعاد و ظاهری مشابه رولزرویس کالینان است. این شاسی بلند لوکس چینی 550 اسب بخار قدرت با 450 کیلومتر جابجایی دارد.هنگ چی E-HS9 در چین با قیمت آستانه 80000 دلار به فروش می رسد. هونگ چی تا سال 2021 حدود 300000 دستگاه خودرو تولید کرده است و به زودی صادرات خود را در سراسر جهان آغاز خواهد کرد.

هونگ چی با همکاری مهندسان و طراحان اروپایی، سوپراسپرت هیبریدی به نام S9 را نیز معرفی کرد که هنوز تولید نشده اما پیش بینی می شود 1400 اسب بخار قدرت داشته باشد و شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت کمتر از 2 ثانیه را طی کند.

یکی از جدیدترین ویدیوهای Matuatsen نگاهی اجمالی به چند خودروی چینی دارد که شانس ورود به بازارهای اروپا و آمریکا را داشته اند. این فیلم کوتاه نوعی پیش نمایش از بهترین مدل های ساخت چین را نشان می دهد که قابلیت ورود به بازار کشورهای ثروتمند را دارند.